內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管的涂層附著力十分強(qiáng),能夠反抗外來(lái)沖擊力,讓資料在運(yùn)用的時(shí)分不受外界的影響.具有抗老化的特色,在運(yùn)用的時(shí)分不會(huì)對(duì)資料自身構(gòu)成任何影響,運(yùn)用壽命更長(zhǎng),是地下運(yùn)送管材的首選資料.它選用無(wú)縫焊管為鋼管,運(yùn)用聚乙烯和環(huán)氧樹脂粉末作為涂層資料,在高溫熔融狀態(tài)下將涂層粉末和鋼管內(nèi)外壁結(jié)合,構(gòu)成復(fù)合型鋼材.

環(huán)氧樹脂防腐鋼管是以熱固型環(huán)氧樹脂為首要原料,以空氣作為分散介質(zhì),借助高速氣流和電荷引力將粉末均勻噴射在預(yù)熱好的鋼管外表.

    在高溫效果下,粉末熔融成均勻厚度的防腐蝕層.該涂料無(wú)溶劑污染,施工時(shí)不用考慮防火辦法；固化速度快；厚度能夠從幾十微米到幾百微米,具有杰出的耐性,管道曲折時(shí)不發(fā)作裂紋；其最大的長(zhǎng)處是與金屬外表附著力極大,粘接功用、耐陰極剝離功用優(yōu)異,具有“失效安全性”；易于修復(fù)；抗土壤應(yīng)力強(qiáng),適用于高鹽、高堿、冰冷等大多數(shù)嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境.但ＦＢＥ易被沖擊損壞,吸水率較大,對(duì)鋼管外表除銹要求嚴(yán)厲.

20世紀(jì)80年代末,環(huán)氧樹脂開端少數(shù)用于國(guó)內(nèi)定向鉆穿越河流工程.近幾年來(lái),施工技能現(xiàn)已逐步老練,環(huán)氧的用量逐步增加.試驗(yàn)結(jié)果表明該涂層具有優(yōu)勝的防腐蝕功用,使得鎂陽(yáng)極和鋅陽(yáng)極的運(yùn)用壽命得到了相應(yīng)的延伸.