螺旋管鋼作為最常見的結(jié)構(gòu)辦法呈現(xiàn)在港口工程中,常建于岸坡較陡的海岸或河流坡岸上以便獲得杰出的水深條件.但一些土質(zhì)較差的建造高樁碼頭岸坡的安穩(wěn)性成為其規(guī)劃和建造中的一個十分值得關(guān)注的問題,尤其是施工階段.

工程實踐中高樁碼頭的打樁對其岸坡的安穩(wěn)性構(gòu)成極大影響,這是相當(dāng)晦氣的.由于打樁效果導(dǎo)致土的有用應(yīng)力的下降引起的振動加速度改變；土的力學(xué)性質(zhì)改變和周圍土體的強(qiáng)度改變.因而,碼頭施工時打樁彼岸坡的安穩(wěn)性的影響是十分巨大的.

受打樁的影響,常發(fā)作本來安穩(wěn)的岸坡失穩(wěn),直接的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)巨大.其間打樁不只發(fā)作的各種對碼頭岸坡安穩(wěn)晦氣的要素使周圍的土體下滑,由于壓力的效果導(dǎo)致樁基發(fā)作位移和不良彎曲應(yīng)力.此外受打樁的影響或許發(fā)作突然滑坡,構(gòu)成碼頭岸坡的整體失穩(wěn),其后果將是毀滅性的.

已經(jīng)有不少的高樁碼頭在打樁施工進(jìn)程中發(fā)作過上述事故,有些工程還構(gòu)成了很大的生命和財產(chǎn)損失,因而碼頭打樁施工進(jìn)程中岸坡的安穩(wěn)是一個十分值得重視和研討的問題.